Научный журнал "Пространственная экономика" - Complementarity in the Central Area of Mexico: The Spatial Interaction between Economic Activity and Connectivity (Влияние пространственной связности на экономическую деятельность в Центральном регионе Мексики)

Раздел	Статьи
Заглавие	Complementarity in the Central Area of Mexico: The Spatial Interaction between Economic Activity and Connectivity (Влияние пространственной связности на экономическую деятельность в Центральном регионе Мексики)
Страницы	52-77
Автор 1	Тельо Клаудия PhD in Economics, профессор-исследователь Секретариат по науке, гуманитарным наукам, технологиям и инновациям; Центр исследований в области географии и геоматики (SECIHTI – CentroGeo) Contoy No. 137, Colonia Lomas de Padierna, Alcaldia Tlalpan, C.P. 14240, Ciudad de Mexico, Mexico This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. ORCID: 0000-0002-0664-6713
Автор 2	Моралес Амилькар магистр компьютерных наук, доцент-исследователь Центр исследований в области географии и геоматики (CentroGeo) Contoy No. 137, Colonia Lomas de Padierna, Alcaldia Tlalpan, C.P. 14240, Ciudad de Mexico, Mexico This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. ORCID: 0000-0001-5560-4125
Автор 3	Ледесма Марио специалист по геоматике, старший техник Центр исследований в области географии и геоматики (CentroGeo) Contoy No. 137, Colonia Lomas de Padierna, Alcaldia Tlalpan, C.P. 14240, Ciudad de Mexico, Mexico This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. ORCID: 0000-0001-6927-6185
Аннотация	Приоритетами регионального развития Мексики в период 2018–2023 гг. являлись: модернизация инфраструктуры, улучшение социального благополучия и повышение экологической устойчивости. Модернизированная дорожная инфраструктура обеспечивает доступ к рынкам, ресурсам и услугам, повышая мобильность населения и уменьшая экономическое неравенство между городскими и сельскими районами. Настоящее исследование рассматривает Центральный регион Мексики, охватывая 252 муниципалитета в 11 мексиканских штатах, на которые приходиться 108 627,48 км, что составляет 12,41% национальной сети по данным 2023 г. Связность региона обеспечивается шестью из пятнадцати стратегических магистралей и радиальных коридоров страны. Эти коридоры проходят продольно и поперечно, соединяя крупные города с промышленными зонами и предприятиями всех размеров. Регион является полицентричным, включая значительные городские и сельские районы. В исследовании используются геопространственные данные Национальной дорожной сети 2023 г., данные Национального статистического справочника экономических единиц 2023 г., переписи населения и жилищного фонда 2020 г., сельскохозяйственной переписи 2022 г. Исследование акцентировано на анализе отношений между муниципалитетами, их внутренних и внешних связей, экономической деятельности и занятости. В качестве секторов экономической деятельности рассматривались сельское хозяйство; электроэнергетика, газ, водоснабжение; производство; горнодобывающая промышленность. Отношения между муниципалитетами и внутри них усиливаются их связями, выходя за рамки ограничений динамики центра и периферии. Функциональные отношения, основанные на занятом населении и экономической деятельности, являются ключевыми в Центральном регионе. В статье подчеркивается важность внутри- и межмуниципальных взаимодействий для интеграции регионов страны и содействия территориальному развитию
УДК	332.13+338.49
JEL	R12, O18, C40
DOI	https://dx.doi.org/10.14530/se.2025.2.052-077
Ключевые слова	взаимодополняемость, связность, экономическая деятельность, пространственное взаимодействие, Центральный регион, Мексика
Скачать	SE.2025.2.052-077.Tello.pdf
Для цитирования	Тельо C., Моралес А., Ледесма М. Влияние пространственной связности на экономическую деятельность в Центральном регионе Мексики // Пространственная экономика. 2025. Т. 21. № 2. С. 52–77. https://dx.doi.org/10.14530/se.2025.2.052-077
Ссылки	1. Anuario Estadistico. 2014. Secretaria de Comunicaciones y Transportes, 2014, 244 p. Available at: https://www.sct.gob.mx/planeacion/estadistica/anuario-estadistico-sct/ (accessed March 2025). 2. Bassols Batalla A. Consideraciones geograficas y economicas en la configuracion de las redes de carreteras y vias ferreas en Mexico. Investigacion economica, 1959, vol. 19, num. 73, pp. 41–82. 3. Bassols Batalla A. Mexico: formacion de regiones economicas. Instituto de Investigaciones Economicas, Mexico, 1979, 626 p. 4. Batten D.F., Network Cities: Creative Urban Agglomerations for the 21st Century. Urban Studies, 1995, vol. 32, issue 2, pp. 313–327. https://doi.org/10.1080/00420989550013103 5. Burger M.J. Structure and Cooptition in Urban Networks. Ph.D. Thesis, Rotterdam: Erasmus University, 2011. Available at: https://www.researchgate.net/publication/254757433_Structure_and_Cooptition_in_Urban_Networks (accessed April 2025). 6. Camagni R., Capello R. The City Network Paradigm: Theory and Empirical Evidence. Contributions to Economic Analysis, 2004, vol. 266, pp. 495–529. https://doi.org/10.1016/S0573-8555(04)66016-0 7. Camagni R., Stabilini S., Diappi L. City Networks: An Analysis of the Lombardy Region in Terms of Communication Flows. FLUX, 1994, no. 15, pp. 37–50. https://doi.org/10.3406/flux.1994.975 8. Camagni R.P., Salone C. Network Urban Structures in Northern Italy: Elements for a Theoretical Framework. Urban Studies, 1993, vol. 30, no. 6, pp. 1053–1064. https://doi.org/10.1080/00420989320080941 9. Capello R., Rietveld P. The Concept of Network Synergies in Economic Theory: Policy Implications. Transport networks in Europe. Edited by K. Button, P. Nijkamp, H. Priemus. Edward Elgar Publishing, 1998, pp. 57–83. https://doi.org/10.4337/9781035350902.00012 10. Capineri C., Kamann D.J. Synergy in Networks: Concepts. Transport Networks in Europe. Edited by K. Button, P. Nijkamp, H. Priemus. Edward Elgar Publishing, 1998, pp. 35–56. https://doi.org/10.4337/9781035350902.00011 11. Censo de Poblacion y Vivienda. Instituto Nacional de Estadistica y Geografia, 2020. Available at: https://www.inegi.org.mx/programas/ccpv/2020/ (accessed March 2025). 12. Characteristics and Performance of Regional Transportation Systems. United States Environmental Protection Agency. EPA 213-R-04-011. January 2004. 13. Clausen S.E. Applied Correspondence Analysis. Sage University Papers, 1998, vol. 121, 88 p. https://doi.org/10.4135/9781412983426 14. Das D., Ojha A.K., Kramsapi H., Baruah P.P., Dutta M.K. Road Network Analysis of Guwahati City Using GIS. SN Applied Sciences, 2019, vol. 1, 906. https://doi.org/10.1007/s42452-019-0907-4 15. Das P. Evolution of the Road Networks in Northeast India: Drivers and Brakes. Strategic Analysis, 2008, vol. 33, issue 1, pp. 101–116. https://doi.org/10.1080/09700160802518635 16. Directorio Estadistico Nacional de Unidades Economicas. Instituto Nacional de Estadistica y Geografia, 2023. Available at: https://web.archive.org/web/20120520115548/http://www.inegi.org.mx/sistemas/denue/Default.aspx (accessed March 2025). 17. Enjalbert H. Algunas ideas sobre regionalizacion geografica economica en Mexico: conferencias sustentadas por Henri Enjalbert. Comision nacional de los salarios minimos, 1969. Available at: https://www.mercadolibre.com.mx/algunas-ideas-sobre-regionalizacion-geografica-y-economica/up/MLMU3123266112 (accessed March 2025). 18. Ewing R. Best Development Practices. New York: Routledge, 1996, 180 p. https://doi.org/10.4324/9781003022978 19. Giacomin D.J., Levinson D.M. Road Network Circuity in Metropolitan Areas. Environment and Planning B: Planning and Design, 2015, vol. 42, pp. 1040–1053. https://doi.org/10.1068/b130131p 20. Gomez I., Martinez S., Ortega A., Ochoa G., Bautista M. Conectividad municipal y regional en el estado de Jalisco, 2009. Available at: https://www.inegi.org.mx/contenidos/eventos/2011/infogeo/ET4_27_GOMEZ.pdf (accessed March 2025). 21. Gomez O.G. Construccion de carreteras y ordenamiento del territorio. Revista Mexicana de Sociologia, 1990, vol. 52, num. 3, pp. 49–67. https://doi.org/10.2307/3540706 22. Greenacre M. Correspondence Analysis in Practice. New York: Chapman and Hall, CRC, 2017, 326 p. https://doi.org/10.1201/9781315369983 23. Lambooy J.G. City and City Region in the Perspective of Hierarchy and Complementarity. Tijdschrift Voor Economische en Sociale Geografie, 1969, vol. 60, issue 3, pp. 141–154. https://doi.org/10.1111/j.1467-9663.1969.tb01115.x 24. Lee J.S., Hewings G.J. Exploring the Spatial Connectivity of US States, 1993–2007. The Region and Trade. Edited by A.A. Batabyal, P. Nijkamp. World Scientific Publishing, 2015, pp. 91–136. https://doi.org/10.1142/9789814520164_0005 25. Meijers E. Polycentric Urban Regions and the Quest for Synergy: Is a Network of Cities More Than the Sum of the Parts? Urban Studies, 2005, vol. 42, pp. 765–781. https://doi.org/10.1080/00420980500060384 26. Miao C., Zhang Y., Zhang X., Liu J., Zhang S. Evaluation of Cross-Border Transport Connectivity and Analysis of Spatial Patterns in Latin America. ISPRS International Journal of Geo-Information, 2025, vol. 14, issue 1, 22. https://doi.org/10.3390/ijgi14010022 27. Noriega A., Fontenla M. La infraestructura y el crecimiento economico en Mexico. El trimestre economico, 2007, vol. 74, num. 296, pp. 885–900. https://dx.doi.org/10.20430/ete.v74i296.386 28. Red Nacional de Caminos. 2023. Secretaria de Infraestructura Comunicaciones y Transportes. 2023. Available at: https://www.inegi.org.mx/contenidos/saladeprensa/boletines/2023/RNC/RNC2023.pdf (accessed March 2025). 29. Rodrigue J.P. Gateways, Corridors and Global Freight Distribution: The Pacific and the North American Maritime. Land Interface. Conference Proceedings of the International Conference on Gateways and Corridors. Vancouver, 2007, pp. 2–4. Available at: https://scholar.google.com/citations?view_op=view_citation&hl=en&user=NcfmD _8AAAAJ&cstart=100&pagesize=100&citation_for_view=NcfmD_8AAAAJ:e5wmG9Sq2KIC (accessed March 2025). 30. Rodrigue J.P., Comtois C. Transportation and Commercial Geography. The Geography of Transport Systems. London; New York: Routledge, 2013, pp. 17–22. Available at: https://transportgeography.org/wp-content/uploads/GTS_Third_Edition.pdf (accessed April 2025). 31. Rodrigue J.P., Ducruet C. The Geography of Transportation Networks. The Geography of Transportation Networks. London: Routledge, 2024. https://doi.org/10.4324/9781003343196 32. Smart Growth Index (SGI) Model. United States Environmental Protection Agency, 2002. Available at: https://archive.epa.gov/epa/sites/production/files/2014-06/documents/4_indicator_dictionary_026.pdf (accessed March 2025). 33. Smith R.H. Toward a Measure of Complementarity. Economic Geography, 1964, vol. 40, no. 1, pp. 1–8. https://doi.org/10.2307/142170 34. Sohn J. Measuring Complementarities between Cities in the Korean Southeastern Region: A Network City Approach. Journal of the Korean Association of Regional Geographers, 2015, vol. 21, pp. 21–38 Available at: https://www.koreascience.kr/article/JAKO201507740043549.page (accessed March 2025). (In Korean) 35. Soltani A., Allan A. A Computer Methodology for Evaluating Urban Areas for Walking, Cycling and Transit Suitability: Four Case Studies from Suburban Adelaide, Australia. 2005, 16 p. Available at: https://www.academia.edu/2982198/A_Computer_Methodology_for _Evaluating_Urban_Areas_for_Walking _Cycling_and_Transit_Suitability_Four_Case_Studies_from_Suburban_Adelaide_Australia (accessed March 2025). 36. Stein C.S. A Regional Pattern for Dispersal. Architectural Record, 1964, pp. 205–206. 37. Stein C.S. City Patterns, Past and Future. Pencil Points, 1942, vol. 23, pp. 52–56. 38. Stouffer S.A. Intervening Opportunities: A Theory Relating Mobility and Distance. American Sociological Review, 1940, vol. 5, no. 6, pp. 845–867. https://doi.org/10.2307/2084520 39. Suarez Paniagua, S., Zuniga Arrieta V.D.R. La conectividad un factor clave para la competitividad economica. El caso de la region del Bajio, Mexico. Entreciencias: dialogos en la sociedad del conocimiento, 2022, vol. 10, num. 24. https://doi.org/10.22201/enesl.20078064e.2022.24.81673 40. Thompson D. Spatial Interaction Data. Annals of the Association of American Geographers, 1974, vol. 64, issue 4, pp. 560–575. https://doi.org/10.1111/j.1467-8306.1974.tb01004.x 41. Ullman E.L. The Role of Transportation and the Bases for Interaction. Man’s Role in Changing the Face of Earth. Edited by W.L. Thomas. Chicago: The University of Chicago Press, 1956, pp. 862–880. 42. Van Oort F., Burger M., Raspe O. On the Economic Foundation of the Urban Network Paradigm: Spatial Integration, Functional Integration and Economic Complementarities Within the Dutch Randstad. Urban Studies, 2010, vol. 47, issue 4, pp. 725–748. https://doi.org/10.1177/0042098009352362 43. Zepeda-Ortega I.E., Angeles-Castro G., Carrillo-Murillo D.G. Infraestructura carretera y crecimiento economico en Mexico. Problemas del desarrollo, 2019, vol. 50, num. 198, pp. 145–168. https://doi.org/10.22201/iiec.20078951e.2019.198.66383
Финансирование
Поступила в редакцию	15.04.2025
Одобрена после рецензирования	22.05.2025
Принята к публикации	26.05.2025
Доступно онлайн	30.06.2025