| Раздел | От главного редактора |
| Заглавие | В поисках пространственной гармонизации |
| Страницы | 7-15 |
| Автор |
Минакир Павел Александрович |
| Аннотация | Рассматривается вероятность сопряжения субглобальной стратегии «Один пояс – один путь», выдвинутой Китаем в 2013 г., и российского интеграционного проекта Евразийского экономического сотрудничества, а также влияние этого потенциально синхронизированного проекта на дальневосточный сегмент стратегии пространственного развития России. Отмечается, что во многом именно проблемы пространственной неоднородности стали двигателем проекта «Один пояс – один путь», когда в экономическом развитии Китай вплотную подошел к рубежу, на котором различные региональные экономические зоны требуют новых инфраструктурных решений для поддержания экономической динамики. Показывается, что декларирумое соразвитие стран, задействованных в проекте, основано на жесткой прагматичной финансово-кредитной и инфраструктурной экспансии по модели Центральной Азии – обязательное обеспечение существенной доли в собственности (по возможности в размере контрольно пакета), обязательное финансирование при условии строительного подряда с гарантией экспорта в последующем услуг по эксплуатации объектов, обеспечение прав на полный (или не менее 50%) вывоз сырья для дальнейшей переработки в Китае, комплектование российско-китайских предприятий за счет привлечения китайской рабочей силы; использование китайской техники и оборудования. |
| УДК | УДК 339 |
| DOI | |
| Ключевые слова | Евразия ♦ Шелковый путь ♦ взаимодействие ♦ конкуренция ♦ инвестиции ♦ Дальний Восток ♦ стратегии |
| Скачать | SE.2017.2.007-015.Minakir.pdf |
| Для цитирования | Минакир П.А. В поисках пространственной гармонизации // Пространственная экономика. 2017. № 2. С. 7–15. |
| Ссылки | 1. Китайский эксперт прокомментировал проект КНР «Один пояс – один путь» // Экономика / РИА Новости. 2017. 6 марта. URL: https://ria.ru/economy/20170306/1489393143.html (дата обращения: май 2017). 2. Лузянин С.Г. ШОС, китайский проект «Шелкового пути» и Евразийский экономический союз: варианты взаимодействия/сопряжения в Евразии // Китай в мировой и региональной политике. История и современность. 2016. № 21. С. 78–84. 3. Минакир П.А. Тихоокеанская России: вызовы и возможности кооперации с Северо-Восточной Азией // Пространственная экономика. 2005. № 4. С. 5–20. 4. Попов Д.С. Центральная Азия в китайской концепции экономического пояса Шелкового пути и стратегические интересы России / Российский институт стратегических исследований. 2016. 29 апреля. URL: https://riss.ru/analitycs/30016/ (дата обращения: май 2017). 5. Совместное заявление Российской Федерации и Китайской Народной Республики о сотрудничестве по сопряжению строительства Евразийского экономического союза и Экономического пояса Шелкового пути / Президент России. 2015. 8 мая. URL: http://kremlin.ru/supplement/4971 (дата обращения: июнь 2017). 6. Хань Лихуа. Перспектива стыковки стратегии «Один пояс – один путь» и Евразийского экономического союза // Управленческое консультирование. 2015. № 11. С. 66–70. 7. Чекунков А. Мифы и надежды Пояса и Пути // Эксперт. 2017. № 15 (1025). URL: http://expert.ru/expert/2017/15/#page_17 (дата обращения: май 2017). 8. Экономический пояс Шелкового пути / Национальный координационный центр по развитию экономических отношений со странами АТР. 2015. URL: http://aprcenter.ru/component/k2/328.html (дата обращения: май 2017). |
| Финансирование | |
| Дата поступления |