| Раздел | Рецензии, дискуссии, критика |
| Заглавие | Реформа с неучтенной неопределенностью (о монографии «Реформа железнодорожного транспорта: критический анализ и проблема оценки эффективности») |
| Страницы | 170–183 |
| Автор | Бардаль Анна Борисовна кандидат экономических наук, доцент, старший научный сотрудник Институт экономических исследований ДВО РАН ул. Тихоокеанская, 153, Хабаровск, Россия, 680042 This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. ORCID: 0000-0002-9944-4714 |
| Аннотация | В работе представлена рецензия на монографию Е.Б. Кибалова и А.А. Кина «Реформа железнодорожного транспорта: критический анализ и проблема оценки эффективности», вышедшую в издательстве ИЭОПП СО РАН в 2017 г. К несомненным достоинствам рецензируемой монографии следует отнести оригинальный авторский подход в части комплексного применения методов и приемов теории принятия решений, прикладного системного анализа, модельного аппарата инвестиционного анализа, экономической социологии и экономической публицистики к одной исследовательской задаче – рассмотрению результатов реформы железнодорожного транспорта России. Последняя рассматривается авторами как крупномасштабный институциональный проект с инвестиционной составляющей. Анализ процесса реформирования и его результатов приводит авторов к выводу о наличии фундаментальной проблемы, заключающейся в неучете фактора неопределенности. В книге сформулирована авторская концепция оценки крупномасштабных проектов (институциональных и инвестиционных) в ситуации неопределенности и предлагаются комплексные методы их оценки, включающие, наравне с эконометрическим моделированием, экспертные опросы |
| УДК | 338.47 |
| JEL | R41, L92, O18 |
| DOI | |
| Ключевые слова | железнодорожный транспорт ♦ реформа ♦ фактор неопределенности ♦ риски ♦ Россия |
| Скачать | SE.2018.2.170-183.Bardal.pdf |
| Для цитирования | Бардаль А.Б. Реформа с неучтенной неопределенностью (о монографии «Реформа железнодорожного транспорта: критический анализ и проблема оценки эффективности») // Пространственная экономика. 2018. № 2. С. 170–183. |
| Ссылки | 1. Аналитическая записка к 15-летию структурной реформы на железнодорожном транспорте Российской Федерации / ИПЕМ. 2016. 18 с. URL: (дата обращения: май 2018). 2. Галабурда В.Г. Совершенствование управления грузовыми вагонами и материальными потоками в современных условиях // Экономика железных дорог. 2012. № 11. С. 26–30. 3. Галиева Д.С. Естественные монополии России в условиях реформирования на рубеже XX–XXI вв. (на примере железнодорожного транспорта) // Вестник РГГУ. Серия: история, филология, культурология, востоковедение. 2017. № 8 (29). С. 100–108. 4. Голомолзин А.Н., Давыдов Г.Е. О предмете и методике анализа процесса и результатов реформирования рынков железнодорожных перевозок и связанных с ним услуг // Бюллетень транспортной информации. 2017. № 6 (264). С. 3–13. 5. Гурьев А.И. Из тупика: история одной реформы. СПб.: РЖД-Партнер, 2008. 800 с. 6. Давыдов Г.Е. Реформирование железнодорожного транспорта: итоги и проблемы // Менеджмент и бизнес-администрирование. 2008. № 4. С. 66–76. 7. Кибалов Е.Б., Кин А.А. Реформа железнодорожного транспорта: критический анализ и проблема оценки эффективности / под ред. РАН В.А. Крюкова. Новосибирск: ИЭОПП СО РАН, 2017. 160 с. 8. Кибалов Е.Б. Структурная реформа железнодорожного транспорта России: экспертный анализ и смежные вопросы // ЭКО. 2016. № 8. С. 120–127. 9. Кибалов Е.Б., Кин А.А. Крупномасштабные инвестиционные проекты: сопоставительный анализ методов оценки эффективности естественными монополиями России // Регион: экономика и социология. 2016. № 1. С. 295–313. 10. Кибалов Е.Б., Кин А.А. Учет фактора неопределенности при оценке эффективности крупномасштабных регионально-транспортных проектов: структурно-институциональный подход // Регион: экономика и социология. 2014. № 2. С. 81–96. 11. Кибалов Е.Б., Кин А.А. Структурная реформа железнодорожного транспорта как институциональный проект: анализ стратегических аспектов // Регион: экономика и социология. 2010. № 2. С. 282–304. 12. Кибалов Е.Б., Горяченко В.И., Хуторецкий А.Б. Системный анализ ожидаемой эффективности крупномасштабных проектов. Новосибирск: ИЭОПП СО РАН, 2008. 162 с. 13. Кибалов Е.Б., Кин А.А. Проблема учета фактора неопределенности при оценке ожидаемой эффективности крупномасштабных инвестиционных проектов // Регион: экономика и социология. 2007. № 3. С. 67–91. 14. Куренков П.В., Хусаинов Ф.И. Инфраструктура железных дорог России и регулирование вагонных парков // Экономика железных дорог. 2013. № 9. С. 35–48. 15. Лабскер Л.Г. Теория критериев оптимальности и экономические решения. М.: КноРус, 2010. 259 с. 16. Лапидус Б.М., Мачерет Д.А. Современные проблемы развития и реформирования железнодорожного транспорта // Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. 2015. № 6. С. 3–8. 17. Мачерет Д.А., Рышков А.В. Долгосрочные изменения основных показателей работы железнодорожного транспорта в условиях макроэкономических трансформаций // Экономика железных дорог. 2012. № 9. С. 12–17. 18. Минаглимова А.В. Российская модель реструктуризации и приватизации железных дорог // В мире научных открытий. 2013. № 11.10 (47). С. 8–15. 19. О Программе структурной реформы на железнодорожном транспорте: постановление Правительства РФ от 18.05.2001 г. № 384 / Консультант-Плюс. URL: http://www.consultant.ru/document/Cons_doc_LAW_31692/ (дата обращения: май 2018). 20. Пехтерев Ф.С. Об основных положениях Генеральной схемы развития сети железных дорог ОАО «РЖД» на период до 2020 года // Экономика железных дорог. 2012. № 5. С. 30–38. 21. Программа структурной реформы на железнодорожном транспорте (с комментариями) / сост. А.С. Мишарин, А.В. Шаронов, Б.М. Лапидус, П.К. Чичагов, Н.М. Бурносов, Д.А. Мачерет. М.: МЦФЭР, 2001. 240 с. 22. Реформа железных дорог: сборник материалов по повышению эффективности сектора железных дорог. Австралия / World Bank Group. URL: https://ppiaf.org/sites/ppiaf.org/files/documents/toolkits/railways_toolkit_russian/ch7_1.html (дата обращения: май 2018). 23. Сио К.К. Управленческая экономика. М.: ИНФРА-М, 2000. 671 с. 24. Слободяник А.Ю. Влияние межвидовой конкуренции на структуру и объемы железнодорожных перевозок грузов // Экономика железных дорог. 2016. № 9. С. 62–67. 25. Токарев В.А. Анализ уровня и тенденций развития вагоноремонтного производства железнодорожного транспорта России // Экономика железных дорог. 2011. № 10. С. 14–19. 26. Трудов О.Г., Алексеев Е.А. Пригородные железнодорожные перевозки: проблемы и пути решения // Экономика железных дорог. 2012. № 7. С. 36–43. 27. Холопов К.В., Соколова О.В. Реструктуризация и приватизация национальных железных дорог: какую модель выбрала Россия // Российский внешнеэкономический вестник. 2013. № 3. С. 59–74. 28. Хусаинов Ф.И. Демонополизация железнодорожного транспорта и развитие системы операторских компаний. Саратов: Новый ветер, 2009. 322 с. 29. Хусаинов Ф.И. Реформа железнодорожной отрасли в России: проблемы незавершенной либерализации. М.: Наука, 2015. 272 с. 30. Хусаинов Ф.И. Экономические реформы на железнодорожном транспорте. М.: Наука, 2012. 192 с. 31. Целевая модель рынка грузовых железнодорожных перевозок на период до 2015 года и план мероприятий по ее реализации / Минэкономразвития России. URL: http:// economy.gov.ru/minec/activity/sections/naturMonopoly/monopoly/doc20110919_010 (дата обращения: май 2018). |
| Финансирование | |
| Дата поступления |