Раздел Рецензии, дискуссии, критика
Заглавие Грузопотоки в балтийских портах России: факторы, тенденции, перспективы
Страницы 168-185
Автор Бойко Ирина Викторовна
доктор экономических наук, профессор
Северо-Западный институт управления, РАНХиГС
Средний пр-т В.О., 57/43, Санкт-Петербург, 199178, Российская Федерация
This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
ORCID: 0000-0003-1442-7526
Аннотация Деятельность российских морских портов на Балтике как крупных транспортных узлов, обеспечивающих перевалку грузов преимущественно на экспортном направлении, в современных условиях находится под влиянием волатильных внешних факторов. В статье анализируются методологические особенности оценки деятельности морских портов на основе существующего показателя «грузооборот» и аргументируется важность альтернативного показателя – «грузопоток» – для анализа логистических особенностей перемещения грузов между странами. Целью исследования является анализ влияния динамики и структуры материальных потоков на грузооборот российских морских портов в Балтийском бассейне под воздействием политических, экологических и экономических факторов. Особенное негативное влияние на деятельность морских портов оказывает циклический спад мировой экономики, что приводит к значительному сокращению мировой торговли, росту торговых противоречий, использованию торговли в качестве средства политического давления на конкурентов. Определяется уязвимость морских портов, выявленная в условиях пандемии COVID-19 и начавшегося разрушения глобальной цепи поставок, оказывающего влияние на перемещение материальных потоков между странами. Подчеркивается нецелесообразность крупных инвестиций, имеющих длительные сроки окупаемости, в портостроительство в условиях значительных рисков и высокой глобальной неопределенности. Делается вывод о том, что перераспределение грузопотоков из европейских на российские порты Балтики может создать лишь краткосрочный положительный эффект. Долговременная устойчивость деятельности российских портов на Балтике будет определяться снижением сырьевой зависимости и диверсификацией грузопотоков, в том числе ростом объемов каботажных грузоперевозок и увеличением доли контейнеризированных грузов
УДК 338.49+656.61
JEL F10, F13, R10
DOI https://dx.doi.org/10.14530/se.2021.4.168-185
Ключевые слова мировой экономический кризис ♦ разрыв глобальной цепи поставок ♦ грузооборот ♦ материальный поток ♦ грузопоток ♦ российские порты ♦ экспорт ♦ сырьевая специализация ♦ диверсификация грузопотоков ♦ контейнеризация грузов ♦ каботажные перевозки ♦ реструктуризация экономики ♦ Балтийский бассейн
Скачать SE.2021.4.168-185.Boyko.pdf
Для цитирования Бойко И.В. Грузопотоки в балтийских портах России: факторы, тенденции, перспективы // Пространственная экономика. 2021. Т. 17. № 4. С. 168–185. https://dx.doi.org/10.14530/se.2021.4.168-185
Ссылки 1. Барышникова В.В. Современный порт в логистической цепочке доставки грузов // Экономика и управление предприятиями машиностроения: проблемы теории и практики. 2009. № 4. С. 15–26.
2. Бойко И.В. Развитие портовой логистики на северо-западе России в контексте глобальных тенденций // Теория и практика сервиса: экономика, социальная сфера, технологии. 2013. № 1. C. 185–190.
3. Бойко И.В., Гетман А.Г. Международные цепи поставок: новые тренды в условиях коронавирусной пандемии // Управленческое консультирование. 2020. № 11. С. 42–48. https://doi.org/10.22394/1726-1139-2020-11-42-48
4. Гайва Е. Возвращение в гавань // Российская газета. 2021. 3 февраля. URL: https://rg.ru/2021/02/03/reg-szfo/gruzooborot-baltijskih-portov-rossii-za-poslednie-15-let-vyros-v-tri-raza.html (дата обращения: февраль 2021).
5. Грузооборот порта Приморск в 2020 году снизился на 19% // PortNews. 2021. 21 января. URL: https://portnews.ru/news/307763/ (дата обращения: февраль 2021).
6. Грузооборот российских портов в январе 2021 года: снизилась перевалка нефти / Sea News. 2021. URL: https://seanews.ru/en/2021/02/15/ru-gruzooborot-rossijskih-portov-v-janvare-2021-goda-snizilas-perevalka-nefti/ (дата обращения: февраль 2021).
7. Гусаченко Н. В 2020 году доставка грузов по железной дороге в морские порты выросла на 3,6%, а отправка из портов – сократилась на 8,8% // РЖД-Партнер. 2021. 28 января. URL: https://www.rzd-partner.ru/wate-transport/reviews/v-2020-godu-dostavka-gruzov-po-zheleznoy-doroge-v-morskie-porty-vyrosla-na-3-6-a-otpravka-iz-portov-/ (дата обращения: февраль 2021).
8. Дело не только в дружбе. От каких услуг Литвы не может отказаться Минск // Прайм. 2021. 29 января. URL: https://1prime.ru/business/20210129/832927651.html (дата обращения: февраль 2021).
9. Ивин Е.А., Горячева А.С., Курбацкий А.Н. Анализ состояния и перспективы развития грузопотоков через морские порты России // Проблемы развития территории. 2020. № 2. С. 62–80. https://doi.org/10.15838/ptd.2020.2.106.5
10. Итоги морских перевозок на Балтике удивили экспертов // РБК. 2020. 23 июля. URL:https://www.rbc.ru/spb_sz/23/07/2020/5f1930a59a794735944c9e51 (дата обращения: февраль 2021).
11. Показатели работы морских портов России за 2020 г. / Ассоциация морских торговых портов. 2020. URL: https://www.morport.com/rus/content/statistika (дата обращения: январь 2021).
12. Порт Выборг опередил всех – в падении. Ответ бизнеса – труба и лес // 47 новостей. 2020. 29 января. URL: https://47news.ru/articles/177761/ (дата обращения: январь 2021).
13. Симонова Л. Пандемия COVID-19 и рынок транспортно-логистических услуг // Logistics. 2021. URL: https://logistics.ru/upravlenie-logistikoy-i-kompaniey/pandemiya-covid-19-i-rynok-transportno-logisticheskikh-uslug (дата обращения: апрель 2021).
14. Стратегия развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года. М., 2012. 171 с. URL: https://www.rosmorport.ru/media/File/State-Private_Partnership/strategy_2030.pdf (дата обращения: февраль 2021).
15. Щербанин Ю.А. Транспорт России: три года экономических санкций // Научные труды: Институт народнохозяйственного прогнозирования РАН / гл. ред. А.Г. Коровкин. М.: МАКС Пресс, 2018. С. 248–266. https://doi.org/10.29003/m264.sp_ief_ras2018/248-266
16. 90 Percent of World Trade is by Sea // Apa News. 2019. 10 June. URL: http://apanews.net/en/news/90-percent-of-world-trade-is-by-sea-official (дата обращения: январь 2021).
17. Azevedo R. Global Trade Is in Sharp Decline. Open Supply Lines Will Be Vital to Fighting the Pandemic. Barron’s Magazine. 2020. URL: https://www.barrons.com/articles/wto-chief-medical-exports-are-critical-as-the-coronavirus-slows-global-trade-51586163600 (дата обращения: февраль 2021).
18. Distribution of Cargo Traffic in Baltic Sea Ports in Central and Eastern Europe in 2019, by Country // Statista. 2021. URL: https://www.statista.com/statistics/1183211/distribution-of-cargo-traffic-in-baltic-sea-ports-by-country/ (дата обращения: февраль 2021).
19. Finland – Energy / International Trade Administration. 2019. 29 May. URL: https://www.export.gov/apex/article2?id=Finland-Energy (дата обращения: февраль 2021).
20. Jaaskelainen J., Hoysniemi S., Syri S., Tynkkynen V. Finland’s Dependence on Russian Energy – Mutually Beneficial Trade Relations or an Energy Security Threat? // Sustainability. 2018. Vol. 10. Issue 10. Pp. 34–45. https://doi.org/10.3390/su10103445
21. Lagoudis I.N., Rice J.B., Salminen J.B. Port Investment Strategies under Uncertainty: The Case of a Southeast Asian Multipurpose Port // The Asian Journal of Shipping and Logistics. 2016. Vol. 30. Issue 3. Pp. 299–319. https://doi.org/10.1016/j.ajsl.2014.12.003
22. Malibongwe T.N. Port Investment Risk: Qualitative Review of South African Port Invest-ment Valuation Framework / World Maritime University Dissertation. 2016. 76 p. URL: https://commons.wmu.se/cgi/viewcontent.cgi?article=1516&context=all_dissertations (дата обращения: февраль 2021).
23. Potash Fertilizers Export Up in July // Sea News. 2020. 15 September. URL: https://seanews.ru/en/2020/09/15/en-potash-fertilizers-export-up-in-july/ (дата обращения: февраль 2021).
24. Southworth F. Freight Flow Modeling in the United States. Applied Spatial Analysis and Policy. 2018. Vol. 11. Pp. 669–691. https://doi.org/10.1007/s12061-018-9273-7
25. Wayne K.T. Port Economics. Second Edition. NY: Routledge, 2018. 286 p.
26. Freight Flows, Logistics Costs, and Efficiency: Optimal Path Analysis / World Bank. 2012. URL: https://openknowledge.worldbank.org/handle/10986/27230 (дата обращения: июнь 2021).
Поступила в редакцию 10.08.2021
Одобрена после рецензирования 03.09.2021
Принята к публикации 10.09.2021
Доступно онлайн 24.12.2021

ISSN (Print) - 1815-9834
ISSN (Online) 2587-5957

Основатель журнала
Павел Александрович Минакир

 

Главный редактор
Артем Геннадьевич Исаев
Тел. +7 (4212) 725-225,
факс +7 (4212) 225-916,

 

Ответственный секретарь
Людмила Альфредовна Самохина
Тел. +7 (4212) 725-230,
e-mail: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

 

Редакция журнала
Тел. +7 (4212) 725-230,
e-mail: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

 

Институт экономических
исследований ДВО РАН.
(редакция журнала
"Пространственная экономика")
ул. Тихоокеанская, 153, Хабаровск,
Россия, 680042

 

 

Лицензия Creative Commons
Если не указано другое, контент этого сайта доступен по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.